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汽車改裝汽修行業中的黑馬

隨著我國經濟快速發展,人們生活水平的提高,汽車越來越得到了普及。目前國內私家車市場占有率逐年增長,而追求個性、懂生活具有超前消費觀念的80、90後,更是成為了消費主力。

近幾年,國內改裝政策的逐漸放開,國際汽車賽事、汽車文化交流日益增多,汽車改裝文化越來越受到人們所接受,而民用汽車改裝市場空間更是呈現出巨大的商機。

汽車改裝汽修行業中的黑馬(圖1)


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遠低於國內汽車改裝率,發展空間大

汽車改裝汽修行業中的黑馬(圖2)

即便我國汽車改裝行業得到一定的發展,但市場還不成熟,在歐美、日本等發達國家,汽車改裝率已達到80%以上,而國內市場這一數字卻不到3%,但根據國外汽車行業發展曆史趨勢來看,擁有全球汽車消費第二的中國市場,汽車改裝領域被看好,前景廣闊。


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多家資本提前布局

汽車改裝汽修行業中的黑馬(圖3)

種種跡象顯示,脫胎於賽車文化的汽車改裝產業正受到越來越多的關注度。近日,創投機構賽伯樂綠科投資集團聯合重慶國貴賽車科技文化有限公司計劃在重慶投建汽車改裝文化產業小鎮,總投資約15億元,建成後遠期產值將達千億級規模。

汽車改裝汽修行業中的黑馬(圖4)

針對汽車改裝領域,感興趣的資本方不僅僅是賽伯樂,早在幾年前港股上市公司光宇國際(01043,HK)和中升控股(00881,HK)便收購了汽車改裝領域的相關公司。目前,汽車改裝平台零公裏也已走到B輪融資。公開資料顯示,目前包括奔馳、保時捷、寶馬等世界級車商均在中國改裝車市場有所布局,比如奔馳旗下的改裝品牌巴博斯、勞倫士等在天津等地便建有改裝工廠。

汽車改裝汽修行業中的黑馬(圖5)

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